好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“长安汽车逸动全系”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。
1.请问逸动xt用了什么发动机
2.售价7.29-10.39万元！长安逸动哪个配置值得选？
3.长安逸动怎么样值得买吗
4.长安逸动质量怎么样？
5.全网首试长安逸动PLUS：内外焕然一新，驾驶质感提升明显
请问逸动xt用了什么发动机
1、根据长安汽车的官方介绍，逸动xt全系使用的是一款1.6升的自然吸气发动机，最大马力为128匹，最大功率为94kw，最大扭矩为168N?m。这款发动机的动力在城市道路中使用是足够的，比较适合家用。
2、截止到2019年11月，市面上大部分汽车的使用的都是涡轮增压发动机，其动力更加强劲，燃油经济性也更好。与涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机在运转时的平顺性更好，而且在后期维修和保养的花费上面也更低。
3、车主朋友在选车时，一定要根据自身的实际需求来选择适合自己的车型。
4、关于逸动xt：
5、逸动xt是长安汽车生产的一款紧凑型两厢小车，截止到2019年11月，市面上在售的逸动xt全部为2018款，售价区间为7.79万元-11.19万元。
6、在车身尺寸方面，逸动xt的长宽高为4505*1820*1505mm。
7、在变速箱方面，逸动xt有5挡手动和6挡手自一体变速箱可以选择。
8、在动力方面，逸动xt全系使用的是一款1.6升的自然吸气发动机，最大马力为128匹。
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售价7.29-10.39万元！长安逸动哪个配置值得选？
长安汽车新逸动6AT是长安汽车推出的一款SUV车型，它采用了智能变速箱6AT，通过智能控制，它能实现更加快速更加平稳的变速，提升行车舒适性。同时，新逸动6AT采用了技术精湛的1.5T动力模式，其动力更加强劲，最大功率可达135马力，最大扭矩可达210牛·米，让车辆的加速性能更加强劲，更加靓丽。1. 内饰设计
长安新逸动6AT的内饰设计精致、大气，其中最具特色的是采用了大屏中控系统，最大的屏幕尺寸可达10.25英寸，画面清晰，视觉效果更佳。同时，新逸动6AT还搭载了时尚的车载音响系统，采用专业音质调校，音色清晰、细腻，在车内驾驶体验得到大大提升。
2. 安全配置
长安新逸动6AT也重视安全配置，该车搭载了双前排气囊、双侧气囊、儿童座椅安全锁等，让车辆更安全。此外，新逸动6AT还采用了一系列的智能安全系统，例如车联网系统、自适应巡航系统等，能够提供更多的驾驶保护，让您的行车更加安全。
3. 动力系统
长安新逸动6AT采用了1.5T动力模式，最大功率可达135马力，最大扭矩可达210牛·米，其加速性能更加强劲，车辆的动力更加强劲，提升了行车的快感。此外，新逸动6AT还采用了智能变速箱6AT，通过智能控制，它能实现更加快速更加平稳的变速，让您的驾驶体验更加舒适。
4. 外观设计
长安新逸动6AT的外观设计更加时尚，前脸采用了全新的设计理念，采用了全LED大灯，更加有质感；此外，车身侧面采用了曲线线条，让车身更加美观，而且车身尺寸也更加合理，让您在城市行车更加轻松。
5. 舒适性
长安新逸动6AT采用了两排座椅，座椅采用了高级真皮材质，触感更加舒适，此外，车辆还采用了双排独立空调，既能保证前排乘客的舒适，又能保证后排乘客的舒适，更加人性化。
总的来说，长安新逸动6AT技术精湛、动力十足，它的内饰设计、安全配置、动力系统、外观设计和舒适性都更加优化，是一款非常优秀的SUV车型。
长安逸动怎么样值得买吗
选择自主品牌家用轿车，多数人更为关注售价、动力、空间等关键信息，因为选择自主品牌家用轿车，讲究的即是“实用性”。今天我们讨论一款轿车——?长安逸动PLUS。它在今年3月份正式上市，目前2020款逸动新车售价为7.29-10.39万元，共推出5款车型。在今年8月份，又推出一款蓝鲸NE1.4T?GDI?DCT锋尚型，售价为8.89万元，现在一共有6款车型在售。那么，逸动PLUS哪个配置更值得入手？其实，2020款逸动PLUS是逸动的加强版，从外观颜值，动力性能和空间表现等方面全线升级。如外观方面，新车采用了长安“PLUS”系列设计风格，相比旧款的造型风格，新款外观有质的飞跃。
如前脸部分，大尺寸蝶翼式进气格栅，配上熏黑的格栅中网，看起来非常的犀利霸气。再搭配上LED前照大灯，让整车的前脸极具运动基调。如果你说这是一款普通家用轿车，可能都没人信，但它确实是一款主打舒适家用的轿车，或者说，它看起来确实是运动范十足！
车身尺寸方面，长安逸动PLUS长宽高为4730/1820/1505mm，轴距长为2700mm。新车定位于紧凑型家用级轿车，在车身尺寸方面，逸动PLUS算是中上水平，然而再对比售价，其空间体验算是非常厚道了。实际体验下来，后排腿部纵向空间都有两拳宽，空间做工诚意满满。
来到前排，逸动PLUS的设计感非常有高级感，如高配车型搭载了双10.25英寸联屏设计，一体式大尺寸屏幕科技感十足。该中控屏集成了语言识别控制系统，能够控制多媒体系统，GPS导航、电话，天窗、空调等功能。此外，全系标配远程启动、感应后备厢、无钥匙进入/启动、倒车影像，胎压报警等功能。
但你要记住，这是一款售价在7.29-10.39万元的自主品牌轿车能够给到的功能配置，如果放在同级合资车型中，以上配置想都不敢想。
但从安全配置来看，笔者认为逸动PLUS安全配置似乎诚意不足，例如全系车型只提供主/副安全气囊，顶配/次顶配车型多了前排侧气囊。而现在越来越普及的前后排头部气囊、膝部气囊等安全配置，在逸动PLUS上缺席。
动力方面，长安逸动PLUS提供了1.6L和1.4T蓝鲸版两种发动机选择，1.6L发动机最大功率输出94kW(128马力)，峰值扭矩为161牛米。1.4T蓝鲸发动机最大功率输出116kW（158马力），峰值扭矩为260牛米。传动系统方面，前者匹配5MT/6AT，后者匹配7速双离合变速箱。
2020款长安逸动PLUS在动力选项上做得非常明智，提供自吸发动机，又提供涡轮增压发动机选择，对于不同喜好的消费者，显得非常人性化。
既然说了那么多，2020款长安逸动PLUS应该选择哪个配置更好？上述已经说明，其提供了6个配置车型，从配置对比分析，6个配置实质性区别不大，其中最大的区别，在于天窗、OTA升级、大小尺寸中控屏等配置区别。当然，还有1.6L动力和1.4T动力的区别。
所以，笔者认为：如果你考虑1.6L自吸动力车型，售价为8.99万元的自动豪华型值得选。如果你需求更充足的动力总成，那么，售价为8.89万元的1.4T?GDI?DCT锋尚型性价比更高，更值得推荐。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安逸动质量怎么样？
长安逸动怎么样值得买吗据我了解长安逸动值得买以下其三点评价：
1. 外观设计：长安逸动采用了家族式设计语言，线条流畅，车身比例协调，整体造型时尚动感。
2. 内饰配置：长安逸动的内饰布局简洁大方，采用了大面积的软质材料包裹，质感较好。
3. 动力性能：同时，车辆的油耗表现也相对经济，适合日常通勤。
全网首试长安逸动PLUS：内外焕然一新，驾驶质感提升明显
长安逸动质量很不错的。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。
逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。车尾部分，1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。
最大优点：形态丰腴、造形简洁，设计巧妙、做工美观大气，动感时尚；内饰简洁舒适，配置不错；空间宽裕；整体操控性能轻盈舒适；燃油经济性较好；发动机噪音小，车内非常安静。
最大缺点：动力一般；大多数网友反映定价偏高；内饰做工工艺较差；性价比比较低。
外观：造形美观大气，柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合，动感飘逸，具有很强的运动感，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚。
内饰：内饰简洁，配置不错，简练的仪表台面设计有英菲尼迪的影子，仪表盘指示清晰，动感十足。
空间：逸动的长宽高分别为4620、1820、1490mm，轴距为2660mm，整体驾乘空间宽敞，储物空间丰富实用。
操控：长安逸动的视野好，方向盘手感不错，指向精准，操控轻盈舒适，底盘比较扎实，车身通过性和稳定性比较不错。
动力：搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用，部分网友反映起步较肉，提速慢，高速行车发动机噪音较大。
油耗：长安逸动的燃油经济性还比较不错，油耗在同级别中处于领先水平。
继长安CS75?PLUS、CS55?PLUS、CS35?PLUS大火之后，长安旗下PLUS家族终于迎来了首款轿车产品——逸动PLUS。作为长安轿车产品序列的一员，逸动的地位可谓举足轻重，此番逸动PLUS的推出，正是长安进军国内紧凑级家轿市场的又一枚“深水炸弹”！根据此前官方透露，逸动PLUS将暂定于3月17日上市，赶着上市之前，《车壹圈》抢先拿到长安逸动PLUS试驾车，看看这款车到底有哪些“PLUS”的地方？或许是被关在家里实在太久了，拿到试驾车的第一时间圈哥内心是激动的，终于可以尽情撒欢了！与此同时，圈哥又将这个消息告诉了我的同事，没错，他正是长安逸动的铁杆粉丝兼车主，但是由于特殊时期，他只有羡慕的份了。不过毕竟是同事一场，该发美照的还是得给他发美照！
颜值提升明显，处处散发无处安放的魅力
言归正传，还是请上本次试驾的主角——逸动PLUS。或许是由于同事的逸动看久了，圈哥第一眼看到逸动PLUS之后，脑海中率先浮现的形容词就是“惊艳”。
的确，相比之现款逸动，逸动PLUS采用了最新的家族式设计风格，大尺寸的进气格栅与细长的LED灯组相连，并且格栅内部还采用了黑色菱形装饰，营造出了极强的视觉冲击力。如果将逸动PLUS比作一名女子，那么她一定是身姿曼妙、端庄又不妖艳的那种类型，而天空中弥漫的细雨又好比一层面纱，让她看上去别有一番韵味。
长头短尾的设计，营造出不错的运动感，同时双腰线的设计也令车身更加的活泼。另外，轮圈的造型设计也和整车的气质比较搭，采用的是17寸的轮胎，大小刚刚好。比较可惜的是，虽然逸动的“PLUS”版车型，其尺寸与现款逸动差异不大，长宽高为4730/1820/1505mm，轴距还是2700mm。当然，这样的尺寸表现在同级车型中也算主流，按照圈哥178cm的身高，乘坐空间表现还是相当充裕，丝毫不会感觉到压抑。
车尾的造型十分简洁，细长的尾灯和头灯形成了很好的呼应，并且多种线条的运用，营造出了很强的层次感。此外，双边共两出的排气迎合了消费者的喜好，当然这只是装饰，只有右边的才是真的。至于后备箱空间，不管是进深还是灵活性都可圈可点，足够满足日常家用。
沿袭75?PLUS内饰设计，科技又不失实用性
单就外观，那位逸动车主已经表示心动了，但是看到内饰之后，他整个人都“高潮”了！这不是CS75?PLUS的内饰设计吗？长安这么舍得下血本的吗？
的确，长安就是这么厚道！逸动PLUS内饰的布局与CS75?PLUS十分相似，中控台整体向驾驶员一侧倾斜，简洁的同时有着很强的环抱感；中控台上部和门板位置大都被软质材料覆盖，触感细腻；红黑搭配的运动座椅，坐贴合度和舒适度非常高；再加上同价位车型中少有的全景天窗，处处彰显高级感。
此外双联屏的设计也十分抢眼，其中仪表盘为10.25英寸全液晶仪表盘，支持经典、运动、简约三种不同的显示模式，带来不同的驾驶体验。
而中控屏幕同样为10.25英寸，并且内置incall智能车联系统，还提供五年免费流量。和CS75?PLUS不同的是，发动机启动按键回到了挡把旁边，并且空调控制区也采用的是实体按键，更符合消费者的使用习惯。当然，在试驾过程中，发现如果碰到外面亮度比较高，双联屏存在一定的反光问题，希望到时可以适当加装一些遮挡的设计。另外，新车并不支持CarPlay和CarLife，要想实现手机互联还得下载专用的APP，希望到时可以升级一下下。
至于其他配置方面，像内置行车记录仪、高德在线地图、央视影音（同级首发）、全景影像、停走式全速自适应巡航系统以及其它智能辅助驾驶系统一应俱全。值得一提的是，逸动PLUS还搭载PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯，并且全系标配健康新风净化系统，保证乘客的健康安全。
加速性能超乎想象，整体驾驶质感可圈可点
因为之前经常开同事的逸动，所以在驾驶层面圈哥可以做出一定的比较。先来说说不同，现款逸动搭载的是1.6L+5MT/6AT的动力组合，而逸动PLUS则新增了拥有“十佳发动机”称号的长安蓝鲸1.4T高压直喷发动机，最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。至于底盘悬架，依然采用的是这个价位主流的前麦弗逊+后扭力梁的结构。
考虑到特殊时期，再加上想实际测试新车动力性能如何，圈哥于是找了一段风景秀美的盘山公路。在上山的过程中，即使是面对坡度较陡的路段，也能很明显感觉到动力的快速响应和爆发，给你足够的驾驶信心，当然这是自吸发动机所不能媲美的。关于这台7速双离合变速箱的表现，虽然其平顺性尤其是低速的时候相较于现款逸动搭载的6AT要逊色一些，但是换挡速度快就是其最大的优势。
至于底盘方面，在圈哥试驾的众多紧凑级轿车中，现款逸动的底盘表现算是让圈哥印象深刻。对于细小颠簸的过滤可以媲美众多多连杆悬架车型，另外在面对较大的颠簸的时候，也不会出现明显的弹跳。当圈哥开着逸动PLUS徜徉在山林之间，还是熟悉的那种底盘质感，面对山路十八弯，总能给你满满的安全感。
当然，关于现款逸动，圈哥个人觉得有那么一丝不足，那就是噪音控制有待提高。好在是，逸动PLUS在噪音控制方面已经提升明显，只要车速控制在90Km/h以内，几乎感受不到明显的噪音。
自由的时光总是过得那么快，不过还是得响应号召继续家里蹲。在下车之际，中控屏很贴心的显示出了本次的驾驶信息，6.7L/100Km的平均油耗是圈哥比较意外的，连绵的山路加上暴力的驾驶能够有这样的油耗水准，可想而知，日常使用的话会更低。
总的来看，相比现款逸动，逸动PLUS不管是外观、内饰方面的升级，还是动力、配置的提升，都不负“PLUS”之名，即使是面对同级合资品牌车型，也丝毫不甘下风。更值得一提的是，圈哥也和厂家相关人员进行沟通，得到的反馈是售价相比现款逸动（7.19-10.39万元）不会有太多提升，依旧走的是亲民家轿路线。
如果真是这样的话，相信逸动PLUS将会是该级别中竞争力十足的“种子选手”。距离新车3月17日上市已经不足半月，如果最近有购买新车的打算，确定不将逸动PLUS放入购物车？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于“长安汽车逸动全系”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长安汽车逸动全系”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。
