最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“长城汽车m2 m4”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。
1.请问长城M4这车有什么缺点？
2.长城m4发动机怎么样？
3.长城m4怎么样
4.长城m2和m4哪个好
5.长城M4与M2对比怎么样
6.长城哈弗到底有多少款SUV车型？H系列和M系列都有什么区别？
请问长城M4这车有什么缺点？
1、动力弱2、高速噪音较大
3、与同期新出的车相比样子也比较中庸。
4、后备箱门难关，真不是一般的难关，尤其冬天，不使劲根本关不上，害怕使劲太大了把玻璃震碎，已经参照论 坛里的方法处理过，完美解决。
5、减震太硬，影响舒适度。
6、后备箱太小了，明显备胎位置设计的不合理，已经做了备胎下挂，空间扩展不少。
7、小4的灯光真的不给力，用过版主加二极管的方法，远光4灯同时亮，照明效果也一般。
长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族，是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型，沿袭了M系家族个性化气质，是十足的硬派小型SUV。作为一款跨界车型，哈弗M4的离地间隙为185mm，新车拥有较为不错的通过性。从动力表现上看，哈弗M4选择的是长城自己研发的发动机，1.5LVVT全铝发动机，这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中。
从外观尺寸来看，哈弗M4可以称得上是一款典型的小型SUV，纵观目前国内SUV市场，似乎也只有哈弗M系涉足这一细分SUV市场。185mm的离地间隙和较大的轮胎尺寸已经能够说明它的通过能力，对于渴望一款SUV却因为城市停车难而纠结的消费者来说，哈弗M4这样的小型SUV也许是个两全之策。动力表现上看，哈弗M4选择的是长城自己研发的发动机，1.5LVVT全铝发动机，这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中，其成熟可靠性毋庸置疑，78kW和139N·m的表现想要驱动这台小车应该绰绰有余。四轮盘刹在这一级别中并不多见，后纵臂扭转粱复合式悬架虽为半独立式悬架，但也比较符合哈弗M4自身的定位。
长城m4发动机怎么样？
M2和M4从机械上来讲都是差不多的，一样的发动机一样的变速箱，底盘结构都差不多的，空间上肯定是M2要大的多，内饰肯定M4好看，其他的就看自己喜欢哪个风格了，但就性能来说，是一样的，没什么区别
长城m4怎么样
长城-哈弗M4 这款车的性能怎么样啊？发动机好吗？长城-哈弗M4 这款车的性能怎么样啊？发动机好吗？ 长城M4的动力来自一台1.5L自然吸气发动机，名为GW4G15，装备在炫丽、C20R和哈弗M2等各种小型车上。它采用全铝材质，VVT可变气门升程技术，最大功率78千瓦（106马力），最大扭矩138牛米，技术和参数都属于主流水平。 M4 曲轴动力74千瓦，1.1吨，严格的说，从曲轴动力看，每吨70千万的动力标准，属于中等偏上的但实际中，因为传动效率的问题，输出比较平缓，整体动力水平一般可以完全满足日常使用，不好，也不差 坐着挺舒服，不适合飚车和高速，四轮独立悬挂，现在很多车都不是，本田，丰田，大众悬挂都没他好，不是我爱国才这么说，日本车发动机震动小，安静，噢，说多了，家有的他很好，不适合我这人开，呵呵 和长城哈弗H3、H5相比，其实长城哈弗M4更像是跨界车而非SUV，毕竟这是一款由长城炫丽演变而来的车型，但相比“标准”的跨界车，M4又有更接近“正宗”SUV的通过性，也可以说是一款好玩、可爱的迷你SUV。M4的做工也更接近于轿车的水平，对于主要在城市里游离的年轻一族来说，M4会带来更多活力和激情的感受。 性能只能说是一般，没有太多的激情、用的发动机是和腾翼C30一样的发动机，调校也是一样的。不过小车通过性要比一般的轿车高很多。个人感觉M4不错，小家伙前脸很嚣张。卡钳是红色原厂喷漆。高配有导航、前排座椅电加热。不错我的C30用了小两年了，没有出现过任何问题，高速油耗在6.5左右、郊区7个左右。但是市区就有点费油了8个多.北京的交通状况 哈弗M4延续了易上手易操作的优点，挡位没有生涩感，离合很好掌握接合点，没有让人觉得难以适应的地方。车身升高之后，M4的驾驶席视野很优秀，这点会更让人安心驾驶。怠速状态下发动机的声响和震动，比之前接触的炫丽有较大的改善，慢抬油门起步也没有低扭不足导致的颤抖，不到2000转的力道已经有显著提升，市区驾驶想要快点提速的话用4000转以内的动力足以应付，在这一区间内油门的响应都挺积极，车子最为活跃。转速再往上发动攻机的后劲就会有点下降，声音也会更显著。因此动力特性上哈弗M4更强调中低转的动力区间，偏向城市里的日常工况。M4看似魁梧的身躯配上1.5L排量发动机，视觉上容易给人“肉”的感觉，但开动起来的动力水准炫丽1.5没有区别，在自主品牌中属于主流水准。总体而言，哈弗M4保持了长城动力系统一贯的好开得体，动力也跟长城轿车无差别，你大可不必因为它长着SUV体型而担心动力偏弱。 m4是款车型。长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族，出自炫丽平台，是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型，沿袭了M系家族个性化气质，是十足的硬派小型SUV。而作为一款跨界车型，哈弗M4的离地间隙为185mm，新车将拥有较为不错的通过性。外部配置方面，标配前后雾灯、无骨雨刷是最大亮点，这也体现了长城汽车在车型配置上一贯的特点—会让你感到厚道和超值。当然雾灯的最大作用还是在于提高夜间行车的安全性，很多厂家并不重视这一点其实是对消费者的不负责在安全性方面，哈弗M4也表现出了很大的诚意。全系标配博世8.1版ABS EBD、可溃缩转向柱及4门防撞钢梁，特别值得一提的是其还配备了BA紧急制动辅助系统，虽然正常行驶状态下BA并不会发生作用，但在紧急刹车时有了BA就能将制动距离显著缩短，这一点哈弗M4值得学习。功能配置方面，顶配的哈弗M4提供MP5 GPS 倒车影像系统、SD存储卡卡槽 地图卡、4探头后倒车雷达、自动空调、电动天窗、前排座椅电加热、后视镜电加热除霜等功能，可以说丰富且实用，如果按此前曝出的6~7万元的价格来看，这一配置不可谓不豪华，相比那些大个SUV除了身材娇小之外，配置方面可以说是有过之而无不及。综合看来，即将上市的这款定位于都市硬派迷你SUV的哈弗M4，各项参数、配置表现完全对得起“SUV”这一称谓，足以打消消费者对此的顾虑。而其精致硬朗的外形以及迎合年轻人口味的功能配置，在小型SUV这一细分市场还没有对手，也许它最大的对手是比他更为个性的同门兄弟哈弗M2。 不错的 M4搭载的发动机跟腾翼C30的发动机一样，是长城自产的，全铝材质的1.5L自然吸气发动机。它拥有博世（BOSCH）多点电喷系统、VVT气门可变等技术，最大功率为78kW（106马力）/。 @2019
长城m2和m4哪个好
太平洋汽车网长城m4离地间隙都高，通过性非常强，外观时尚，内饰档次显高，方向盘很稳，1.5L自然吸气发动机，整体还是不错的，值得入手。长城M4诞生于哈弗M系家族，是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型，哈弗M4发动机是长城自己研发的，1.5LVVT全铝发动机，这款发动机广泛搭载于长城旗下多款产品之中。M4是十足的硬派小型SUV，185mm的离地间隙和较大的轮胎尺寸已经能够说明它的通过能力，标配前后雾灯、无骨雨刷是最大亮点。
安全方面，全系标配博世8.1版ABS+EBD、可溃缩转向柱及4门防撞钢梁，特别值得一提的是其还配备了BA紧急制动辅助系统，虽然正常行驶状态下BA并不会发生作用，但在紧急刹车时有了BA就能将制动距离显著缩短。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
长城M4与M2对比怎么样
新款长城M2在整个车身上依然保持着一贯方方正正的盒子造型，不过新车在一些细节上有所调整，比如前保险杠改用了倒“U”型的造型，而中网也采用了单幅式镀铬条设计；尾部方面也进行了一些细节上的修改，并采用了双边共两出排气布局。
新车的内饰在仪表盘、挡把、出风口和中控台面板造型均有所变化。配置方面，新车将会标配真皮多功能方向盘、行车电脑、中控彩屏、GPS导航、倒车影像、定速巡航和胎压监测等，而高配车型将配备有ESP、电动折叠外后视镜、前排座椅加热等。
动力方面，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW(106PS)，峰值扭矩138Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。此外还有消息称，新车未来还将会推出搭载6速AMT变速箱车型。
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m4
这是一台将表现不佳的炫丽重新打造的车型，设计上有了较大的飞跃，并且将流行的“跨界”风格植入其中。不错的工艺与扎实的底盘在自主品牌中算是较高水准了，而对于用户来说，升高的底盘确实增加了通过性，也许是为了保证增高底盘后不影响行驶稳定性，M4的避震非常硬，以至于你很不愿意将它开到非铺装路面去，这对于M4的跨界风格来说就有些矛盾了。
长城哈弗到底有多少款SUV车型？H系列和M系列都有什么区别？
M4属于小型SUV，外形漂亮，底盘较高，通过性好，价格便宜，我认为是中国上市的SUV中性价比较高的。缺点是没有自动挡车型，车内空间比较小。
M2比M4上市早几年，是酷熊的升级版，虽然属于小型轿车但是外形更接近SUV，底盘也比一般轿车高，通过性也不错。自动挡使用的是CVT无级变速，比一般自动挡高一个档次。空间巨大，我认为这是M2最大的特点和优点。性价比同样很很好。缺点是稍微有点费油（风阻太大），高速驾驶发动机噪音有点大。
本人是M2车主，购车前就对比M4和M2，最终主要还是因为M4没有自动挡而选择M2。
我觉得如果驾驶技术成熟，偏爱越野性能就选择M4；如果正常上班休闲驾驶还是M2比较好。
最后提示一下：M2自动挡车型在北京地区可能不能上牌，因为京5排放标准好像还没批准，购车前建议向店里咨询清楚。
答：长城哈弗主要有H1、H2、H3、H4、H5、H6、H7、H8、H9、M1、M2、M4八款SUV车型。
区别：
1.尺寸上：
哈佛M系列主要是微型车、小型车，是“迷你型SUV”。
哈弗H系列是全尺寸的传统型SUV。
2.性能上：
M系列的排量小，省油，后期养护自然也更经济。比起H系列自然空间小、动力弱、越野四驱能力也弱，适合家用，城市代步的人群。
H系列目前H3的保有量很高，很实用。
3.价钱上：
价格上M系列较H系列便宜很多。
M系列最便宜的M1到手价可能不到5w，M2最高的天窗版价钱是9w多。
H系列H3最低配的9w多，H5最低14w左右，高配的价钱能到20w。
扩展资料9月26日，中国汽车质量协会在京召开“第二届中国质量论坛暨2018年汽车用户满意度测评结果”发布会，会上公布了2018年中国汽车行业用户满意度(CACSI)的测评结果。国民神车哈弗H6连续四年夺得10万-15万A级SUVCACSI第一名，哈弗H6实力与人气并存已是不争的事实。
哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。
哈弗H61.5T车型采用了一台型号为GW4G15B的1.5升涡轮增压发动机，这台发动机实际上是此前C50所用的GW4G15T的高增压强化版本，所以最大功率也从后者的98千瓦提升到110千瓦，最大扭矩从188牛·米提高到210牛·米。
4G15B采用涡轮增压中冷和可变正时气门技术，虽然没有引入缸内直喷，但是参数已经可以与长城车型此前广泛使用的三菱4G64发动机媲美。
参考资料：百度百科-长城哈弗好了，今天关于“长城汽车m2 m4”的探讨就到这里了。希望大家能够对“长城汽车m2 m4”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。
